ICC FUKUOKA 2017 マネジメント 革新的なプロダクトを生み出す開発マネジメント 【終】経営者とCTOが対立した時の解決策とは?【F17-1C #10】 2017年10月23日2017年10月23日 ICCパートナーズ ICC FUKUOKA 2017、ICC FUKUOKA 2017 S1C、JapanTaxi、Supership、メドレー、メルカリ、レクター、山崎 大輔、岩田 和宏、平山 宗介、松岡 剛志、柄沢 聡太郎 「イノベーティブなプロダクトを生み出す開発/エンジニアリング・マネジメント」【F17-1C】セッションの書き起し記事をいよいよ公開!10回シリーズ(その10)は、経営者とエンジニアがプロダクトの方針についてバッティングした際にどうするか?を議論しました。参加者からのリアルな質問内容が興味深いです。ぜひ御覧ください。 記事を読む
ICC FUKUOKA 2017 マネジメント 革新的なプロダクトを生み出す開発マネジメント エンジニアの採用では何を重視すべきか?【F17-1C #9】 2017年10月20日2017年10月23日 ICCパートナーズ ICC FUKUOKA 2017、ICC FUKUOKA 2017 S1C、JapanTaxi、Supership、メドレー、メルカリ、レクター、山崎 大輔、岩田 和宏、平山 宗介、松岡 剛志、柄沢 聡太郎 「イノベーティブなプロダクトを生み出す開発/エンジニアリング・マネジメント」【F17-1C】セッションの書き起し記事をいよいよ公開!10回シリーズ(その9)は、エンジニアの採用条件について議論しました。各社により採用方針の違いがあって興味深いです。ぜひ御覧ください。 記事を読む
ICC FUKUOKA 2017 マネジメント 革新的なプロダクトを生み出す開発マネジメント メルカリのエンジニアリングマネージャーはどんな仕事をしているのか?【F17-1C #8】 2017年10月19日2017年10月20日 ICCパートナーズ ICC FUKUOKA 2017、ICC FUKUOKA 2017 S1C、JapanTaxi、Supership、メドレー、メルカリ、レクター、山崎 大輔、岩田 和宏、平山 宗介、松岡 剛志、柄沢 聡太郎 「イノベーティブなプロダクトを生み出す開発/エンジニアリング・マネジメント」【F17-1C】セッションの書き起し記事をいよいよ公開!10回シリーズ(その8)は、エンジニアリングマネージャーの役割について、主にメルカリの事例を基に議論しました。プロダクトマネージャーとエンジニアリングマネージャーは何が違うのでしょうか?ぜひ御覧ください。 記事を読む
ICC FUKUOKA 2017 マネジメント 革新的なプロダクトを生み出す開発マネジメント エンジニアリングマネージャーをいつ、どのように採用するのか?【F17-1C #7】 2017年10月18日2017年10月19日 ICCパートナーズ ICC FUKUOKA 2017、ICC FUKUOKA 2017 S1C、JapanTaxi、Supership、メドレー、メルカリ、レクター、山崎 大輔、岩田 和宏、平山 宗介、松岡 剛志、柄沢 聡太郎 「イノベーティブなプロダクトを生み出す開発/エンジニアリング・マネジメント」【F17-1C】セッションの書き起し記事をいよいよ公開!10回シリーズ(その7)は、エンジニアリングマネージャーはいつから必要なのかについて議論しました。ぜひ御覧ください。 記事を読む
ICC FUKUOKA 2017 マネジメント 革新的なプロダクトを生み出す開発マネジメント 外注ではイノベーティブなプロダクトは生まれないのか?【F17-1C #6】 2017年10月17日2017年10月18日 ICCパートナーズ ICC FUKUOKA 2017、ICC FUKUOKA 2017 S1C、JapanTaxi、Supership、メドレー、メルカリ、レクター、山崎 大輔、岩田 和宏、平山 宗介、松岡 剛志、柄沢 聡太郎 「イノベーティブなプロダクトを生み出す開発/エンジニアリング・マネジメント」【F17-1C】セッションの書き起し記事をいよいよ公開!10回シリーズ(その6)は、外注してもイノベーティブなプロダクトは生めるのか?について議論しました。発注者にはどのような能力が求められるのか考えていきます。ぜひ御覧ください。 記事を読む
ICC FUKUOKA 2017 マネジメント 革新的なプロダクトを生み出す開発マネジメント スクラム開発で革新的なプロダクトは生めるのか?【F17-1C #5】 2017年10月16日2017年10月17日 ICCパートナーズ ICC FUKUOKA 2017、ICC FUKUOKA 2017 S1C、JapanTaxi、Supership、メドレー、メルカリ、レクター、山崎 大輔、岩田 和宏、平山 宗介、松岡 剛志、柄沢 聡太郎 「イノベーティブなプロダクトを生み出す開発/エンジニアリング・マネジメント」【F17-1C】セッションの書き起し記事をいよいよ公開!10回シリーズ(その5)は、流行しているスクラム開発でイノベーティブなプロダクトは生めるのか?について議論しました。開発手法について知見を深めたい方も必見です。ぜひ御覧ください。 記事を読む
ICC FUKUOKA 2017 マネジメント 革新的なプロダクトを生み出す開発マネジメント プロダクトリリースに求められる最低限のレベルとは?【F17-1C #4】 2017年10月13日2017年10月16日 ICCパートナーズ ICC FUKUOKA 2017、ICC FUKUOKA 2017 S1C、JapanTaxi、Supership、メドレー、メルカリ、レクター、山崎 大輔、岩田 和宏、平山 宗介、松岡 剛志、柄沢 聡太郎 「イノベーティブなプロダクトを生み出す開発/エンジニアリング・マネジメント」【F17-1C】セッションの書き起し記事をいよいよ公開!10回シリーズ(その4)は、市場に出す一番最初の段階のプロダクトのコードやシステムにどの程度こだわるのか?について議論しました。MVP(Minimum Viable Product)に関して理解が深まります。ぜひ御覧ください。 記事を読む
ICC FUKUOKA 2017 マネジメント 革新的なプロダクトを生み出す開発マネジメント 優秀なエンジニアを採用するための「口説きタイミング」とは?【F17-1C #3】 2017年10月12日2017年10月13日 ICCパートナーズ ICC FUKUOKA 2017、ICC FUKUOKA 2017 S1C、JapanTaxi、Supership、メドレー、メルカリ、レクター、山崎 大輔、岩田 和宏、平山 宗介、松岡 剛志、柄沢 聡太郎 「イノベーティブなプロダクトを生み出す開発/エンジニアリング・マネジメント」【F17-1C】セッションの書き起し記事をいよいよ公開!10回シリーズ(その3)は、その2に引き続いて、創業間もない会社がエンジニアを採用する際の方法について議論しました。入社して〇年後のエンジニアは転職を検討しているそうです。ぜひ御覧ください。 記事を読む
ICC FUKUOKA 2017 マネジメント 革新的なプロダクトを生み出す開発マネジメント 優秀なエンジニアを採用するための「種まき」とは?【F17-1C #2】 2017年10月11日2017年10月12日 ICCパートナーズ ICC FUKUOKA 2017、ICC FUKUOKA 2017 S1C、JapanTaxi、Supership、メドレー、メルカリ、レクター、山崎 大輔、岩田 和宏、平山 宗介、松岡 剛志、柄沢 聡太郎 「イノベーティブなプロダクトを生み出す開発/エンジニアリング・マネジメント」【F17-1C】セッションの書き起し記事をいよいよ公開!10回シリーズ(その2)は、創業間もない会社がエンジニアを採用する際の方法について議論しました。タイトルの「種まき」とは具体的に何を指しているのでしょう?ぜひ御覧ください。 記事を読む
ICC FUKUOKA 2017 マネジメント 革新的なプロダクトを生み出す開発マネジメント 【新】イノベーティブなプロダクトを生み出す開発/エンジニアリング・マネジメント【F17-1C #1】 2017年10月10日2017年10月11日 ICCパートナーズ ICC FUKUOKA 2017、ICC FUKUOKA 2017 S1C、JapanTaxi、Supership、メドレー、メルカリ、レクター、山崎 大輔、岩田 和宏、平山 宗介、松岡 剛志、柄沢 聡太郎 「イノベーティブなプロダクトを生み出す開発/エンジニアリング・マネジメント」【F17-1C】セッションの書き起し記事をいよいよ公開!10回シリーズ(その1)は、登壇者が自己紹介をしました。ご経歴が様々で興味深いです。ぜひ御覧ください。 記事を読む