テクノロジーの進化とともに、世界中で次々と新しいモビリティサービスが生まれるなか、キーマンたちが注目しているものとは何か？　その現状と課題、未来図について、語り尽くすセッション「モバイル・プロダクトサービスは今後どう進化するのか？」を公開です。従来の手法にないサービスや展開を試みるときに、壁となるものとは？新しいモビリティサービスがもたらす社会の変化とは？社会課題を解決するサービスを創り出す視点が伝わる討論です。ぜひご覧ください！
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1.モバイルビジネス、プロダクトサービス創りに携わる登壇者が徹底議論！

2018年5月21日2018年5月24日 ICCパートナーズ ICC KYOTO 2017, ICC KYOTO 2017 S4D, JapanTaxi, Kaizen Platform, ソウゾウ, ナビタイムジャパン, ヤフー, 岩田和宏, 村上臣, 松本龍祐, 菊池新, 須藤憲司

「モバイル・プロダクトサービスは今後どう進化するのか？」セッションの書き起し記事をいよいよ公開！8回シリーズ(その1)は登壇者の自己紹介です。当時ヤフーの村上さん、当時ソウゾウ（メルカリ）の松本さん、ナビタイムの菊池さん、JapanTaxiの岩田さんに、携わっている業務についてお話しいただきました。ぜひご覧ください。
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ICC KYOTO 2017 モバイル・プロダクトサービスの進化産業トレンド

2.モバイルビジネスのキーマンたちが「Mobike」に注目する理由とは？

2018年5月21日2018年5月21日 ICCパートナーズ ICC KYOTO 2017, ICC KYOTO 2017 S4D, JapanTaxi, Kaizen Platform, ソウゾウ, ナビタイムジャパン, ヤフー, 岩田和宏, 村上臣, 松本龍祐, 菊池新, 須藤憲司

「モバイル・プロダクトサービスは今後どう進化するのか？」8回シリーズ(その2)は、登壇者の方々が、自身のサービス以外で注目しているサービスと、その理由について紹介します。是非御覧ください。
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ICC KYOTO 2017 モバイル・プロダクトサービスの進化産業トレンド

3.モビリティサービス最前線 – 「移動データ」にビジネスチャンスあり

「モバイル・プロダクトサービスは今後どう進化するのか？」8回シリーズ(その3)は、バスやタクシーなどの移動サービスについて。自動運転技術の現在地点や、移動にまつわる情報、従来のサービスの未来像について議論します。是非御覧ください。
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4.メルカリがメディア機能を持たずに、タッチポイントを増やす施策とは？

「モバイル・プロダクトサービスは今後どう進化するのか？」8回シリーズ(その4)は、どのようにしてユーザーとの接点を増やすかについての議論です。ソウゾウ松本さんが説明する、メルカリがメディア事業をしない理由や、ソウゾウの3つのサービスが異なる目的を担っていることなど必見の内容です。是非御覧ください。
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5.「UBER」の登場で韓国のタクシー業界は1つに。日本は”戦国時代”が続く

「モバイル・プロダクトサービスは今後どう進化するのか？」8回シリーズ(その5)は、ナビタイムやJapanTaxiの戦略について。お隣韓国では、UBERの上陸で、国内タクシー業界が1つにまとまったといいます。それに対して日本の現状は？是非御覧ください。
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6.「メルカリ」「CASH」から感じるイノベーションのジレンマ

「モバイル・プロダクトサービスは今後どう進化するのか？」8回シリーズ(その6)は、リアルな世界でのモビリティについて。移動コストや混雑といった社会課題をどうやって解決するのか。ヤフーから見たメルカリの脅威まで議論が発展します。是非御覧ください。
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7.法規制と共存しながら新たなモビリティサービスを創るには？

「モバイル・プロダクトサービスは今後どう進化するのか？」8回シリーズ(その7)のテーマは、新規サービスが直面する法規制についてです。中国発のシェアサイクルサービスMobikeが北海道からスタートした意外な理由も合わせて是非御覧ください。
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8.リアルタイム性、与信…モバイルサービスは今後どう進化するのか？【終】

「モバイル・プロダクトサービスは今後どう進化するのか？」8回シリーズ(最終回)は、テーマでもある進化の方向性を討論します。スタートアップは何を目指すべきか、キーワードとなるもの、今後出てきそうなサービスを議論するなかで、モバイル＝テクノロジーという結論が導き出されます。是非御覧ください。
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